中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特货运中心铁路货运作业培训及管理模型采购招标公告
时间:2021年4月1日 发布:呼和浩特铁路局集团有限公司呼和浩特货运中心
一、采购项目:铁路货运作业培训及管理模型
物资设备需求一览表
序号
| 物资设备名称
| 规格型号
| 计量
单位
| 数量
| 交货时间
| 交货地点
|
1
| 铁路货运作业培训及管理模型
| 定制版
| 套
| 1
| 合同签订后15日内
| 呼和浩特货运中心
|
二、主要事项
1、物资、设备技术性能指标要求
序号
| 物资设备名称
| 技术规格、材质要求
| 单位
| 数量
| 交货时间
| 交货地点
|
1
| 铁路货运作业培训及管理模型
| 货运作业培训模型
| 详见附件:铁路货运作业培训及管理模型技术性能指标要求
| 套
| 1
| 合同签订后15日内
| 呼和浩特货运中心
|
2
| 货运作业管理模型
| 套
| 1
|
2.安装调试要求:卖方负责产品的安装、调试及售后服务。
3.交货日期要求:合同签订后15日内交货。
三、投标人资格要求
1.在中华人民共和国境内拥有合法经营权力,符合国家有关规定,具有独立承担民事责任的能力企业,提供三证合一的营业执照复印件;法人(负责人)授权委托书原件(必须法定代表人<负责人>签字的授权委托书),法定代表人(负责人)身份证复印件。
2.投标人需具有近两年内铁路仿真培训、实训信息管理等产品的应用业绩。
3.投标人须具有自主开发能力,需提供铁路作业实训、仿真培训、实训信息管理等产品的著作权登记证书。
4.投标人所报产品必须满足技术性能指标要求中的所有条款,并在投标时对所报产品功能进行现场演示。
5.投标人必须具有增值税一般纳税人资质,并提供增值税专用发票。
6.投标人所有资质证明文件,投标时需携原件备查,不提供原件视作无效的投标文件。
四、相关要求
1.在任何时候发现投标人提交的投标文件内容有提供虚假的资料和在实质性方面失实时,呼和浩特铁路局呼和浩特货运中心有权依法追究投标人的责任。
2.产品质保两年,两年内正常使用,损坏或出现故障时由成交方免费维修。提供724小时的响应服务,设备故障后及时到达现场并修复故障。
五、时间、地点安排
投标报名截止时间:2021年4月1日至4月7日17:00 开标时间:2021年4月15日9:30
投标及开标会议地点:呼和浩特货运中心4楼会议室。(如有变动另行通知)
六、联系方式
技术参数咨询
电话:钱家平 联系人:13337101906
七、即日开始报名,报名方式:将谈判报名表书面形式送到呼和浩特货运中心办公室
投标报名表
(公章)日期(本表投标单位应字体、表格放大)
单位名称
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单位地址
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邮编
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授权代表人及电话
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传真电话
| |
电子邮箱
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附件:
铁路货运作业培训及管理模型技术性能指标要求一、铁路货运作业培训模型
1、模型的功能设计符合技术条件《铁总货[2018]40号》、《铁总货[2018]41号》。
2、模型培训岗位
(1)货运调度员
(2)外勤货运员
3、货运调度员作业仿真(1)装车计划仿真
①查询待装车运单信息模块:需能够根据相关查询条件查询到待装运单信息。如不设置计划类别条件,则能够查询所有待装运单信息。如果查询到的运单对应货物已进到相应货位,则应该在【货位名称】处显示当前货物所在货位名称,否则此列显示为空。
②选中计划模块:选中待装车计划信息后,可对被选中的运单进行编辑后续作业,包括:货场资源、专用线资源、选取外勤货运员、选取装卸工组等。
③配线模块:需能够对未配线(未安排股道、货位)的计划信息进行配线选择,根据相应股道选择具体的货位。货位选择界面应显示对应货位的实时状态,包括:空位、预约、作业中(仓单、混合)、占用(仓单、混合)。
④形成装车需求模块:选择已配线的计划信息后模型应自动进入装车需求界面,如果尚未配线的计划信息不能进入装车需求模块,需要完成配线作业后再继续编制装车计划。
⑤派班模块:需能够选择特定的外勤货运员及装卸工组。选择后装车需求界面会显示当前计划信息【预派外勤人员】、【预派装卸工组】。选择外勤货运人员时,必须选择当班的外勤人员,如果选择错误,会造成装车计划无法下达到当班的外勤作业人员模型中,造成作业计划延误。
⑥执行计划模块:模型将已完成派班的装车计划派发到外勤货运员处供装车作业,操作完成后此时装车需求栏的本条信息会自动消失。
(2)卸车计划仿真
①选中计划模块:选中待卸车计划信息后,应能够对被选中的运单进行编辑后续作业,包括:货场资源、专用线资源、选取外勤货运员、选取装卸工组等。
②配线模块:需能够对选中票据成功但未配线(未安排股道、货位)的计划信息进行配线选择,根据相应股道选择具体的货位。配线完成后模型应自动生成卸车需求。
③派班模块:需能够选择特定的外勤货运员及装卸工组。选择后装车需求界面会显示当前计划信息【预派外勤人员】、【预派装卸工组】。选择外勤货运人员时,必须选择当班的外勤人员,如果选择错误,会造成装车计划无法下达到当班的外勤作业人员模型中,造成作业计划延误。
④执行计划模块:模型将已完成派班的卸车计划派发到外勤货运员处供卸车作业,操作完成后此时卸车需求栏的本条信息应自动消失。
(3)装车过表仿真
①选中装车计划模块:应能够通过日期查询选择具体的装车计划,同时能够选择需要过表的日期。
②过表成功检验模块;过表过程中模型应能够自动检验选中的装车计划是否具备四个作业时间(入线时间、开始作业时间、作业完成时间、出线时间),且其他信息(车号、品类、到局、货重等)是否完成。当信息完整时,才能够成功过表到装车日况表中。
③记录回退模块:当发现过表操作失误时,模型应能够将过表成功的记录通过【计划表】功能回退到计划表中。
(4)卸车过表仿真
①选中卸车计划模块:模型应能够通过日期查询选择具体的卸车计划,同时能够选择需要过表的日期。
②过表成功检验模块:过表过程中模型应自动检验选中的卸车计划是否具备四个作业时间(入线时间、开始作业时间、作业完成时间、出线时间),且其他信息(车号、品类、到局、货重等)是否完成。当信息完整时,才能够成功过表到卸车日况表中。
③记录回退模块:当发现过表操作失误时,模型应能够将过表成功的记录通过【计划表】功能回退到计划表中。
4、外勤货运员作业仿真
(1)整车装车仿真
1)装车作业模块:模型选择装车作业时。应能够通过填写股道、外勤人员信息查询到当前符合条件的装车任务。同时通过【显示已撤除小牌车辆】功能可显示或隐藏已撤除工组防护牌但未出线车辆的装车任务。
2)接车对位模块
①根据查询后显示的对应的装车信息,通过该功能窗口能够输入车位(即对应库门)。
②接车对位操作过程中需能够填写入线时间。
③当车辆较多时,应能够对具体车号进行检索操作。
3)防护牌安设模块:应提供对装车作业设置防护时间,安设防护牌功能。如果需要批量安设防护牌时,应具备批量操作功能。
4)前三检模块
①能够通过界面检查车辆轴数、车型、车号、标重、篷布施封号。
②根据模型是否自动列出目前站内可用的施封篷布号,如果当前列表中没有施封篷布号应能够自行输入。
③模型应提供货位选择功能及界面,完成货位选取作业。
5)后三检模块
①能够通过界面检查装车件数、货重信息。
②装车后三检时,应提供承运人自由记事功能。
③模型标准记事中的内容应能够自行维护生成模板。
6)防护牌撤除模块:应提供对装车作业撤除防护时间,撤除防护牌功能。如果需要批量撤除防护牌时,应具备批量操作功能。
(2)整车卸车仿真
1)卸车作业模块:模型选择卸车作业时。应能够通过填写股道、外勤人员信息查询当前符合条件的卸车任务。通过【显示已撤除小牌车辆】可显示或隐藏已撤除工组防护牌但未出线车辆的装车任务。
2)接车对位模块
①根据查询后显示的对应的装车信息,通过该功能窗口能够输入车位(即对应库门)。
②接车对位操作过程中需能够填写入线时间。
③当车辆较多时,需能够对具体车号进行检索操作。
3)防护牌安设模块:应提供对卸车作业设置防护时间,安设防护牌功能。如果需要批量安设防护牌时,应具备批量操作功能。
4)前三检模块
①能够通过界面检查车型、车号、施封篷布号、发站等信息。
②根据模型是否自动列出目前站内可用的施封篷布号,如果当前列表中没有施封篷布号应能够自行输入。
③模型应提供货位选择功能及界面,完成货位选取作业。
5)后三检模块
①能够通过界面检查装卸车件数、货重、品名等信息。
②卸车后三检时,应提供承运人自由记事功能。
③标准记事中的内容应能够自行维护生成模板。
6)防护牌撤除模块:应提供对卸车作业撤除防护时间,撤除防护牌功能。如果需要批量撤除防护牌时,应具备批量操作功能。
5、模型培训
模型针对货安模型中的货运调度员、外勤货运员进行专项培训,能够实现货安模型操作全流程标准化培训,至少有如下所示培训内容:
(1)货运调度员标准化作业培训模块
1)货运调度员规章制度培训内容至少包含:
①铁路货运管理制度
②铁路货运作业标准
③货运有关文电、命令、指示
2)装卸车计划培训至少包含:
①编制、下达装车作业计划
②编制、下达卸车作业计划
3)提报计划培训模块至少包含:
①提报请求车
②按货物性质拨配货车
③按货物品类组织装车
④按货物去向组织装车
4)装卸车过表培训至少包含:
①装车过表
②卸车过表
(2)外勤货运员标准化作业培训模块
1)外勤货运员规章制度培训至少包含:
①铁路货运管理制度
②铁路货运作业标准
③货运有关文电、命令、指示
2)整车装车培训至少包含:
①装车作业
②整车对位
③防护牌安设
④前三检
⑤后三检
⑥防护牌撤除
3)整车卸车培训至少包含:
①卸车作业
②整车对位
③防护牌安设
④前三检
⑤后三检
⑥防护牌撤除
6、模型实训
模型针对货安模型中的货运调度员、外勤货运员进行专项实训,能够实现货安模型操作全流程标准化实训,实训过程中会自动采集职工对于模型操作的正确性,至少有如下所示实训内容:
(1)货运调度员标准化作业实训模块
1)装卸车计划实训内容至少包含:
①编制、下达装车作业计划
②编制、下达卸车作业计划
2)提报计划实训内容至少包含:
①提报请求车
②按货物性质拨配货车
③按货物品类组织装车
④按货物去向组织装车
3)装卸车过表实训内容至少包含:
①装车过表
②卸车过表
(2)外勤货运员标准化作业实训模块
1)整车装车实训内容至少包含:
①装车作业
②整车对位
③防护牌安设
④前三检
⑤后三检
⑥防护牌撤除
2)整车卸车实训内容至少包含:
①卸车作业
②整车对位
③防护牌安设
④前三检
⑤后三检
⑥防护牌撤除
7、模型多岗位考核模块
根据实际作业需要,模型既能够满足对货运调度员、外勤货运员单岗位作业的实训考试,也能够满足在同一运单信息场景下对货运调度员、外勤货运员的多岗位考核,实现由货运调度员下达计划—>外勤货运员执行计划的联动式全流程模型操作考核,考试完成后模型自动判定各岗位的考试结果,生成考试成绩单。考试成绩单至少包含:
①试题名称
②考试人员姓名
③考试时间
④货运调度员总分
⑤外勤货运员总分
⑥货运调度员考核点对错详情
⑦外勤货运员考核点对错详情
8、模型用户权限模块
模型根据用户名称的不同来区分货运调度员与外勤货运员的操作权限。
9、模型接口数据模块
模型应具备货运调度员下达的装卸车运单计划数据与外勤货运员接收的装卸车作业数据的接口,能够满足两个岗位间的数据的联动关系。
10、数据模拟模块
模型不需要借助货运模型中与之关联的电商、制票模型提供运单票据数据,而是通过一个数据模拟教师机来模拟货安模型各模块所需的运单票据数据,演练过程中不再需要其他岗位与其他模型的现场配合,实现了单个模型的演练实训,满足货运调度员、外勤货运员日常的培训及考试需要。
11、模型接口通信模块
模型具备与铁路货运作业管理模型通信接口,能够实现将培训及实训结果自动上传至铁路货运作业管理模型进行统计分析,便于职教部门随时调阅职工的培训与实训记录,针对性制定下发培训及实训计划。
二、铁路货运作业管理模型
铁路货运作业管理模型通过浏览器进行访问登录,能够满足货运模型对于理论知识的学习、考试和成绩统计分析的需求。
1、素质画像:用户登录模型,进入的主界面即素质画像。素质画像功能主要包括考试安排列表、试题统计分析。
(1)考试安排列表模块:以列表的形式显示所有货运中心目前安排的考试。
(2)试题统计分析模块:以柱状图的形式默认显示货运模型现有的试题题库统计,按照试题类型分类统计。
2、用户管理
(1)人员信息采集模块:可按照不同权限设置管理员账户、学员账户。按照特定格式,批量导入与删除。
(2)人员信息编辑模块:根据实际情况,能够随时修改人员基本信息、技术资格职称变化情况、学历信息、工作履历。
(3)用户信息导入模块:模型提供的用户信息导入模板,按照模板指定的规则填写完毕之后可将用户信息导入到模型中。
3、公共资源:用户可以上传word文档、excel表格、ppt、pdf、图片、视频等各种格式的货运规章及作业标准,同时提供资料预览及下载的功能。
(1)公共资料管理模块:实现资料的上传、编辑、设置资料加密、设置资料置顶。
(2)专题管理模块:按照内容对资料进行分类整合,具备专题内资料的上传、编辑、删除功能。
(3)资源检索模块:实现对已上传货运各类资料的检索。
4、实训计划
(1)题库管理模块:按照规定的试题模板样式能够实现批量导入理论及实作试题,并能够对题库中的试题进行手动添加、编辑、删除。
(2)试卷管理模块:能够按照站段、职名等条件检索试题题目,将检索出的试题组成试卷。同时也可以在题库中直接设置试题数量,模型随机选择该数目的试题组成试卷。
(3)考试管理模块:配置相应的理论、实作考试试卷,设置考试起始时间以及参加考试的作业人员。
(4)考试监控模块:显示模型内正在进行的考试情况及考试人员情况,能够查看考试人员参加考试比例,和考试人员进出入考试的详细情况。
5、数据统计分析:学员在完成考试后,模型会对考试结果进行数据分析,分为试卷分析、成绩分析、试题分析、学员分析。
(1)试卷分析模块:显示学员参加过的所有考试试卷信息,点击具体试卷可查看该试卷的及格率和使用率等详情。(2)成绩分析模块:显示所有站段及学员的考试成绩情况,查看学员考试的及格情况。
(3)试题分析模块:显示所有试题题目信息,能够查看具体试题的正确和错误次数和百分比。(4)学员分析模块:显示学员获得的总积分及总学习时长,查看学员所有的考试信息。
6、模型接口通信
(1)实作数据模拟模块:模型具备向铁路货运作业培训模型下发模拟运单信息数据的功能,能够满足货安模型单独实作演练的需求。
(2)数据通信接口模块:能够实现作业培训模型培训及实训结果自动上传本模型进行统计分析,形成统计图表。